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2 octobre 2008 4 02 /10 /octobre /2008 19:00
Proprietaire d'un First 18
 je recherche un Genois et son enrouleur neuf ou d'occasion
cordialement 06 07 85 57 10
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29 septembre 2008 1 29 /09 /septembre /2008 19:00
Bonjour à tous les First Dix-huitistes,
 
les recherches effectuées auprès de Bénéteau et suite aux retours de divers accastilleurs, m'amènent à la conclusion que je dois changer la Bôme complète "d'Elinoa" pour uniquement la perte de l'embout de bôme coté vit de Mulet.

 
Donc à tout hasard, si l'un d'entre vous à déjà procédé au remplacement sa Bôme d'origine et conservé la partie embout de Bôme coté vit Mulet...... je suis preneur.
 
Tarif communiqué par un des accastilleurs environ 30€
 
Merci pour vos retours
 
Yannick (ELinoa)
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28 septembre 2008 7 28 /09 /septembre /2008 19:00
RUZIG à vendre !


 
Prix : 7000€ TTC>
Contact : Coupel alban, albancoupel@yahoo.fr  0298795287
Bateau visible à : PLOUGASNOU (29)
Livraison : à venir chercher sur place,
Version : quille pivotante
Année de construction :  1980
 
Coque - oeuvres mortes : bon état
Coque - oeuvres vives et appendices (quille, safran) : très bon état
Version QP : système de quille pivotante  : refait à neuf en 2006
Safran : refait à neuf en 2006
Grand Voile :    neuve (<5 sorties) triradiale
Génois :           neuf (<5 sorties) triradial
Spi :                 bon état
Gréement courant (drisses, écoutes, ...)  :  très bon état


 
Mât :     bon état
Bôme :    bon état
Tangon:  très bon état
Gréement dormant(haubans, étai, pataras)  :  très bon état,
Accastillage (chaumards, bloqueurs, poulies, ...) :    très bon état
Mouillage : origine (ancre plate et 150m de chaîne),
Motorisation : yamaha 4CV fourstroke - 2006 - état neuf
Etat moteur : nombre d'heures/années approx
Nourrice fournie : oui 15-20 litres 
Electricité : installée à demeure
GPS : GPS fixe installé à demeure + répétiteur
Cuisine : réchaud livré
Coussins intérieurs : très bon état
Vaigrage intérieur : gel coat
Annexe : oui 
Armement : armement -6 milles complet


 
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27 septembre 2008 6 27 /09 /septembre /2008 19:00
Une histoire comme beaucoup ont connu ... (et que les plus infidèles d'entre nous connaîtrons un jour ! )

"Salut Florent,
 
D'abord te féliciter pour ton blog, je viens de le découvrir et je le trouve très intéressant et complet, je possède un First 18 QR depuis maintenant 4 ans et à part la web d'Agapé je n'avais trouvé rien d'autre pour m'inspirer et m'informer sur les différentes modifications que je voulai lui apporter...




 
L'aventure commence sur le lac Léman où je découvre le bateau, étant résidant en Espagne près de Barcelone, la première considération a été donc de trouver une remorque capable d'éffectuer le trajet en toute sécurité mais aussi être apte à une mise à l'eau aisée... j'ai donc contacté le fabricant Satellite en Espagne et après maintes discussions avec le commercial et les techniciens, ils m'ont réalisé un remorque sur mesure, sur la base d'une remorque frènée avec une charge max de 1100 KG, équipée de rouleaux pour la mise à l'eau, mais avec les traverses en V du modèle qui correspond au First 211 pour rabaisser le plus possible le bateau et faciliter le passage de la quille lors de la mise à l'eau...une réussite.


 
Ensuite vient la mise en chantier, révision du moteur hors bord, polissage de la coque (oeuvres vives) de toutes les couches d'antifouling jusqu'au gelcoat, application de 3 couches de primaire epoxy comme preventif contre l'osmose, polish du reste de la coque (oeuvres mortes) et application d'une protection au teflon, pose de renvois de drisses Spinlock au pied du mât, de 2 bloqueurs Spinlock doubles XAS alignés et à la hauteur idéal pour bien travailler sur les winchs, d'un stick Friend, de hublots en plexi neufs, vernissage du safran, renforcement de l'axe superieur du support du safran avec une pièce en inox sur mesure et contre-plaque intérieure, changement du joint de porte par un utilisé pour les voitures, nouvelle boussole avec son éclairage...et quelques bricoles...à l'intérieur, j'ai enlevé le tapissage en sky qui avait une facheuse tendance à se décoller et après avoir passer une brosse métallique rotative j'ai appliqué 2 couches de peinture bicomposants, modification de la manivelle qui sert à relever de la quille, nouveau tableau électrique, pose d'une VHF avec système DSC et d'une antenne exterieure, nouveau réchaud, nouvelles housses de coussins, nouveaux rideaux...et voilâ un fringant First 18 prêt à naviguer sur son nouveau terrain de jeu, l'eau salée et les vents capricieux de la meditérannée.
 
Les photos montrent quelques détails des travaux éffectués et la particularité de la remorque, je répondrai avec plaisir à toute question relative à ces sujets.








 
4 ans ont passés et de bien belles navigations sur un bateau assez sûr pour y enmener amis et petite famille, et comme dit le refrain, petit bateau, grand plaisir.
 
Pendant ce temps, j'ai enfin obtenu la garantie d'une place au port pour 2009, j'ai donc l'intention de vendre mon First 18 et sa remorque et commencer à chercher un Mini 6.50 ...et oui le fameux mètre en plus...
 
Visible en Espagne (près de Barcelone), année 1980, version quille relevable, toujours hiverné au sec, pavillon français, papiers en règle et à jour, il est équipé d'un jeu de 6 voiles, 1 grande voile assez usée, 2 foques et 1 génois en état correct, 1 tourmentin en état neuf et 1 spi asymétrique neuf, le gréement dormant est en bon état et le gréement courant (drisse et écoutes) proche du neuf, le moteur est un Evinrude 8CV arbre long en bon état, le mouillage est d'origine, la cablage pour monter les feux de navigation est en place, 1 VHF fixe Navman DSC.
La remorque a roulé 2000 km, immatriculée en Espagne, contrôle technique à jour, les roues n'ont jamais été immergées dans l'eau salée, 1 roue de secours."
 
Le prix est de 6500 euros pour le bateau et de 1800 euros pour la remorque, contact: Stéphane sa@maytevieta.com 
 
Un grand merci si tu peux publier cet e-mail sur ton blog Florent.
 
Très cordialement
 
Stéphane "


PS : Si vous souhaitez réagir aux bricolages de Stéphane, merci de réagir sur les articles séparés... car une fois la vente de Bab's réalisé, cette article sera supprimé avec les commentaires...

Tableau électrique : http://first18.over-blog.fr/article-22722558.html
Manivelle de quille : http://first18.over-blog.fr/article-22722548.html
Renfort axe safran : http://first18.over-blog.fr/article-22722582.html
Remorque spéciale : http://first18.over-blog.fr/article-22722593.html


 
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24 septembre 2008 3 24 /09 /septembre /2008 19:00
A vendre :
  • moteur tohastu 5 cv année 2003
  • tres bon état
  • arbre long
  • entretien par professionnel
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11 septembre 2008 4 11 /09 /septembre /2008 08:02

Damien (Fido), nous propose un plan pour des hublots à moins de 200 euros la paire, éventuellement moins en fonction du nombre

Inscrivez vous ici
(Yannick - Elinoa et Flo et Thomas-Pilpouz déjà intéressés)

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3 septembre 2008 3 03 /09 /septembre /2008 19:00

Salut ,

Cherche tangon d'occasion pour notre first 18

Merci
A plus

Damien Leray ("Fido")

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1 septembre 2008 1 01 /09 /septembre /2008 19:00

Salut les amis,

 

Je suis un poil déçu de ne pas participer au premier rassemblement de la flotte de nos petits canots, j’imagine que vous allez bien rig..naviguer là-haut et vous fabriquer plein de bons souvenirs. Bonne nav à tous.

 

Pour pallier aux problèmes d’emploi du temps des uns et des autres, et pour prolonger la volonté que vous affichez de créer une communauté active de first 18, je propose la mise en place d’une bourse d’échange de bateau. Je m’explique :

 

Je loue de temps en temps TATIHOU, first 18 quillard basé sur le lac de CAZAUX. Certains locataires sont parfois eux mêmes propriétaires de bateau et la rencontre est toujours humainement riche, les liens se tissant naturellement entre passionnés.

Je dois sortir mon bateau de l’eau, le transporter, trouver un endroit pour garer la voiture et la remorque à chaque fois que je veux naviguer en Normandie, Bretagne, Méditerranée où plus loin..

 

 

Si nous pouvions nous louer (ou échanger..à voir) réciproquement nos bateaux, cela nous permettrait : 

·         d’éviter les tracas de remorquage, 

·         de disposer de bateaux équipés « propriétaire », 

·         de disposer d’informations fiables sur les zones de navigation, le choix d’un programme cohérent, les bons restos.., les éventuels hébergements etc.., 

·         ..et de se faire des copains !

 

  

En pratique cela peut consister à établir un contrat de location classique pour chacun des « préteurs » (je dispose d’exemplaires), ..qu’on peut annuler après coup d’un commun accord si tout c’est bien passé..ce qui est le cas pour moi depuis que je pratique ce système. C’est avec les petits bateaux qu’on navigue le plus loin et il ne tient qu’à nous d’en profiter..

 

 

 

David ANQUETIL 

“TATIHOU” First 18 Q 

05.56.25.39.13 

06.09.26.59.12 

davidanquetil(at)cegetel.net

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31 juillet 2008 4 31 /07 /juillet /2008 19:00

Philippe Grosbois,
agent français de la voilerie grecque DL Sails, me signale une GV neuve en stock à un prix intéressant :

"
Voile de first 18 neuve en stock, semie lattée, tissus dacron renforcée, jauge hn first 18, nerf de chute, ralingue sur guindant et bordure libre prix 670 euros, vendue 590 euros "

 
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7 juillet 2008 1 07 /07 /juillet /2008 19:00

Connaissez vous l'association "des pieds et des mains" ?

"Des pieds et des mains" est l'association de Damien Seguin (Champion du Monde et paralympique de voile) -  Vous voulez en savoir plus alors cliquez sur ce lien :

http://www.damienseguin.com/

 

 


Notre but : Faire tomber les barrières du handicap par l'intermédiaire de la voile.
Les différents onglets de notre site vous feront découvrir Damien, d'une part, et nos différentes actions, d'autre part.

Quel est lien avec le first 18, me direz vous ?

Et bien parlons en ! Nous allons lancer dans quelques jours notre prochaine action :

"1 euro pour 1 bateau - Mon handicap met les voiles"

Notre objectif : "Réunir des fonds afin de remettre à l'eau un first 18 dans le but de faire naviguer des personnes handicapées"

Comment allons nous faire ?

Un partenariat avec une imprimerie nazairienne va nous permettre de fabriquer le kit de communication (tirelire et posters explicatifs)

Ces tirelires et posters seront déposées dans des entreprises, institutions, associations, clubs etc....
En outre, une collection de tee shirts des pieds et des mains est d'ores et déjà en ventes

Un partenariat avec l'institut de créativité industrielle de st nazaire va nous permettre de mettre au point l'accessibilité du bateau.

Et enfin, l'huile de coude de tous les volontaires contribuera largement au lifting du navire qui sera totalement relookée aux couleurs de "Des pieds et Des Mains".

Notre histoire vous intéresse, et vous pensez comme nous qu'"il ne faut jamais remettre à demain ce que l'on peut faire d'une seule", alors contactez nous :

 




Xavier Le Merrer

Président association "Des pieds et Des Mains"
0675660448
Xavier.le-merrer11@wanadoo.fr

 

 

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