Un point que je n'ai pas abordé dans mon long récit, c'est..... la création d'une asso de First 18 ...
Je peux maintenant parler librement... car j'ai été en permanence victime de harcèlements y compris sur mon propre bateau, on a rempli mon verre d'une eau bizarre dont on m'avait subtilement caché le goût de canne à sucre par quelques morceaux de sucres et de citron... enfin bref j'ai subi une forte pression pour monter notre groupe de manière officielle... et je crois avoir accepté après quelques verres...
Une asso pourquoi faire ?
De ce que j'ai retenu pêle-mêle de nos différents échanges :
- d'avoir la légitimité auprès des magazines, des chantiers Bénéteau et architecte (contactés pour ce rassemblement mais sans réponses)
- d'organiser des rassemblements amicaux avec un vrai budget, en sécurité pour les participants et organisateurs (assurances, etc...) . Et de pouvoir négocier des infrastructures (6 bateaux au port en septembre c'est gérable, à partir de 10 bateaux, ça se complique ...réservations de grue, places de port, grande salle de restaurant...)
et plus tard :
- de se regrouper pour des achats de pièces, avec là aussi une légitimité et un meilleur pouvoir de négociation.
- pour les plus pointus d'entre nous, d'organiser des régates (voir un national)
- service de prêt de remorque (cf asso des Muscadets)
Une asso comment faire ?
Dans cette aventure, se sont également proposés :
- Laurent Tartar (Manava), et Jérémy Willems (Antioche) en tant que secrétaires
- Erwan Rognant (Gwen Ha Du) en tant que trésorier
- Christophe, et Damien (Fido), chargés de l'organisation du prochain rassemblement.
-
(Nous en reparlerons, bien sûr, mais vous pouvez noter que celui-ci devrait se dérouler encore sur septembre, en essayant de caler une date entre marées correctes et rentrée scolaire, avec au programme "Le golfe du Morbihan, côté calme !")
Ces premiers volontaires devront évidemment être épaulés par d'autres passionnés, et les (malheureux) absents du rassemblement, désireux de mettre une partie de leur temps dans la construction de l'édifice sont évidemment accueillis les bras ouverts !!!
Important : il va falloir maintenant passer à la caisse !
Et oui, malgré mes réticences, je me suis rangé derrière l'avis de tous. Une asso c'est une structure officielle, qui va forcément avoir des frais -petits mais frais quand même-. Le but est de se créer une petite trésorerie au début mais en restant très raisonnable dans l'appel de fond : on évoquait sur le ponton les 10-15€ annuels pour tous ceux qui souhaitent adhérer au "pourquoi une asso" décrit en haut ... et ceux qui participeront au prochain rassemblement paieront évidemment en plus pour la manifestation...
Une asso quelle identité ?
Et oui, çe parait bête, mais quel nom pour notre asso ?
- AS First 18 (comme l'association sportive des Microsail et des Neptune)... mais on est pas trop sportifs nous...
- Les petits marins du First 18 ? (en relation avec ses qualités...prouvées !)
- AB First 18 (association des bricolos....) non ça s'était pour la blague...
- Asso des First 18 (simple)
- ASPRO First 18 (comme les First 211) ?
- les firstdixhuitistes (comme les Blue Djiin) ?
- néomoderne : Team First 18?
- le ringard : First 18 for ever ?
- First 18 - Force 9 ? (selon radio-ponton, c'est les rafales que nous avons subies aux Hébihens) ?
enfin bref... la boite à idée est ouverte ... lâchez-vous !
Pendant qu'on parle d'identité, il nous faudrait un petit logo (après avoir validé notre nom...). L'ex-logo Bénéteau semblait faire l'unanimité, mais dans la couleur noire. On peut donc le garder pour nos voiles et l'adapter pour le logo de l'asso...
Une asso ... quand ?
L'idéal est de clore toute la partie administrative avant novembre, pour aller démarcher les partenaires au salon nautique de Paris.
Et le blog ?
Le blog restera avec j'espère autant de régularité qu' aujourd'hui, mais tant que cela reste un plaisir de l'alimenter et que j'en ai encore matériellement le temps, il n'y a pas de raisons que j'arrête ! Logiquement, certaines rubriques seront basculées vers l'asso : la flotte, la gestion des rassemblements, etc...
Je n'ai pas de remorque,
je ne veux pas faire de rassemblement,
le blog me satisfait...
Alors pourquoi m'inscrire à cette asso
et gaspiller l'équivalent d'un sachet de manilles ?
- De remercier indirectement tous ceux qui se sont investis jusqu'à présent au travers d'articles et commentaires, et qui vous ont aidé obligatoirement un jour ou l'autre quand vous avez tapé "First 18 + votre problème" sous google... (pas de lézards, je les vois dans mes statistiques de fréquentation !)
- Cette asso, c'est faire partie officiellement d'une communauté avec une certaine idée d'entraide aux futurs ou jeunes propriétaires que vous avez été un jour. N'auriez vous pas apprécié une petite aide, quelques conseils ?
- Notre bateau a 30 bougies au compteur ... les pièces détachées ne sont pas éternelles, seule une asso aura le poids nécessaire de faire doubler des outillages ou de faire maintenir un stock suffisant.
Vous avez la parole...
Florent