Site d'info et d'échange autour d'un petit voilier transportable de légende : le First 18 de Beneteau !
Ce week end, pour la première fois, tous mes équipiers m'ont lâchés ... "Je pars en vacances" , "je suis en Chine", "je suis de mariage", ... bref personne... A l'ordinaire, ça m'aurait contraint de renoncer à la sortie; mais cette fois-ci, c'est différent......
Pour ceux qui n'auraient pas ou plus le fameux sticker collé sur le puit de dérive, voici une photo du mien : Consignes : FIRST Pour relever la quille dès le bon plein relever la quille 18 53 tours env. 26 tours env. 22 58 tours env. 29 tours env. 25...
Quand on fait des sorties à la journée, on est rarement surpris par un changement de temps; par contre, quand on part pour une semaine voire plus... on ne sait jamais à quelle vent on va être mené... Les lignes de vie s'imposent avec évidemment le harnais...
Une histoire comme beaucoup ont connu ... (et que les plus infidèles d'entre nous connaîtrons un jour ! ) "Salut Florent, D'abord te féliciter pour ton blog, je viens de le découvrir et je le trouve très intéressant et complet, je possède un First 18...
Philippe Grosbois, agent français de la voilerie grecque DL Sails, me signale une GV neuve en stock à un prix intéressant : " Voile de first 18 neuve en stock, semie lattée, tissus dacron renforcée, jauge hn first 18, nerf de chute, ralingue sur guindant...
Pour ceux qui ne connaissent pas, SailingNews.tv est un lien vidéo intéressant pour les voileux. A visiter absolument. J'ai une petite préférence pour la rubrique de B.Cheret, qui explique en images quelques notions d'aérodynamique. Ne ratez surtout pas...
Salut à tous Il paraitrait que notre Pilpouz est un grand voyageur. Bon d'accord nous avons un peu navigué loin avec: des calanques de Marseille jusqu'au Fort de Brégançon en passant par Porquerolles, le Pertuis de la Rochelle et surtout plus de quinze...
Certains connaissent déjà le site internet http://www.francevuesurmer.com/ , voici le livre avec une sélection des meilleures photos. Ce livre outre de vous faire rêver sur vos prochaines navigations estivales, permet également de préparer un peu la navigation...
C'est le moment de prouver qu'on aime notre bateau ! Je viens de recevoir cet appel de Daniel, hypothétique futur acquéreur : "[ ...] Le first 18 est un bateau qui me plaît beaucoup. En plus il semble correspondre au programme que je souhaiterais développer...
Philippe Lambert m'a fait passer le message suivant "quand on parle d'un voilier pesant 570 kg puis plus loin dans l'article du lest de 120 kg,le poids du lest est il compris dans les 570 kg ? je n'ai pas de bateau mais passe beaucoup de temps sur votre...
A l'avant, on remarque des nouveaux chaumards en fil inox installés sur chaque bord, avec les classiques tuyaux d'arrosage pour limiter le ragage des amarres ! On constate aussi la présence d'un nouveau davier à roue installé sur le rail de fargue, pour...
C e guide s’adresse aux plaisanciers qui ont déjà quelques milles dans leur sillage et désirent se perfectionner pour tirer le meilleur parti de leur voilier. Optimiser les réglages, enchaîner les manœuvres correctement, maîtriser les problèmes de sécurité,...
A sa sortie commerciale, le First 18 affichait fièrement le logo Bénéteau dans la grand voile. Ce logo, comme on peut le constater, est très différent du logo Bénéteau actuel... Les années ont passées et le logo s'est perdu au fur et à mesure des changements...
Le mât lui aussi doit être régulièrement entretenu. La corrosion est souvent peu visible et la vérification du gréement demande beaucoup d'attention. Voici l'opération réalisée par Alain : "Photo du rail rapporté , ainsi que le guide ralingue : L'opération...
Tout d'abord, une fois n'est pas coutume, le bateau pris en exemple n'est pas un First 18, ni même un de ses grands frères ou descendants ! Mais je suis à moitié excusé, son propriétaire n'est autre que Rémi Alcina, ex propriétaire du First 18 Agapé !...
« V agues, vents, mais aussi voiles, gréement, quille ou dérive, angle de barre et encore assiette, gîte, embardées, lacets, les paramètres de l’équation qu’il faut maîtriser pour aller plus vite, quel que soit le type de bateau que vous meniez, sont...
Si vous êtes bloqués chez vous, et que vous avez un peu de temps, voici un logiciel sympa d'architecture navale ! Celui-ci est gratuit, après inscription sur le site du fabricant : http://www.delftship.net/ Tous les menus sont en français, ce qui est...
Un retour au matelotage ? Peut être que oui... Il faut avouer que ces manilles en cordage spectra ont bien des avantages dont un majeur : le calme.... En plus le prix de revient est tout à fait abordable car une manille ne requiert qu'à peu près 50cm...
Après un premier essai de mon spi asymétrique, je me suis vite rendu compte qu'il fallait lui "donner plus d'air" (comme disent les pubs des fabricants !). J'ai donc mis en chantier un petit bout-dehors surnommé "happy" (vous comprendrez après) Il s'agit...
Pour les sorties dans le petit temps, voici une voile qui permet de déhaler "un peu" nos chers First 18 de la pétole ! La coupe est à peu près équivalente au génois standard. Sa plage d'utilisation est identique : à vue de nez de 45° à 120° du vent, mais...
Enfin un ouvrage sans bla-bla ni théorie à n'en plus finir. Des schémas clairs, précis, agréables ! Il faut cependant déjà avoir navigué un peu pour mettre à profit toutes les astuces de ce merveilleux ouvrage. Mais quel bonheur sous voile, lorsqu'on...
Bonjour J’aimerais vous faire profiter de mon expérience du FIRST 18 que je possède depuis maintenant 8 années et qui navigue dans la baie de Port-Gentil au GABON (un first 18 sous l’équateur) lien google map J’ai coupé le coffre arrière pour gagner en...
Après un choc avec un OFNI relaté ici, voici la réparation engagée par Alain, propriétaire de Davaï. " ... la réparation effectuée sur ma quille: deux tôles en inox reprennent les efforts. Il m'aura fallu environ 1h30min pour réussir à percer la quille....
O n ne présente plus la référence en matière de littérature marine. Tout y est. Cet ouvrage reprend les grands thèmes de la navigation de plaisance, en privilégiant la pratique à la théorie, même si par moment il est nécessaire de relire plusieurs fois...
Le First 18 fut livré (lorsque l'option était demandée) avec un spi symétrique et tangon. Il faut dire qu'à l'époque, les spis asymétriques n'étaient pas très répandus ... Mais en fait, rien n'empêche d'en utiliser un ! Il faut simplement une bosse d'amure...
