Site d'info et d'échange autour d'un petit voilier transportable de légende : le First 18 de Beneteau !
Pour les amoureux du bois, voici un first 18 aménagé avec un caillebotis de cockpit !
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En remplacement de la petite barre d'écoute logée en fond de cockpit, voici une installation propre et efficace d'une nouvelle barre d'écoute droite et longue : deux calages en bois ajustés permettent de bien transmettre les efforts de la barre d'écoute...
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Les taquets d'écoute montés en standard sont simples et faciles à utiliser. Par contre on peut leur reprocher leur éloignement par rapport au cockpit et la perte de vitesse d'execution dans les manoeuvres. Les régatiers préfèrent des bloqueurs à cames...
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Les chandeliers sont d'origine, non modifiés. Seule la filière est abaissée par un transfilage de garcette qui empêche le génois de glisser à l'eau lorsqu'il est affalé (ça remplace le filet) et une protection(type cuir) au niveau du balcon avant. Photo...
Lire la suiteDeux chariots de génois sur le même rail. Pour utiliser un système de double écoute pour régler plus facilement le vrillage du génois ? Pour gagner du temps au changement de voile d'avant ? Avis bienvenus, je suis sec ! Photo prise à Noirmoutier (Sept...
Lire la suiteMalgré la mousse qui se développe dans ses voiles, ce bateau ne peut cacher son beau potentiel de régatier ! Etrave fine et droite, piano de drisses, chandeliers rabaissés, barre d’écoute…. En particulier, ce joli piano en simple feuille (visiblement...
Lire la suiteMalgré la mousse qui se développe dans ses voiles, ce bateau ne peut cacher son beau potentiel de régatier ! Etrave fine et droite, piano de drisses, chandeliers rabaissés, barre d’écoute…. Il n’est pas rare de voir son génois coincé dans les chandeliers...
Lire la suiteMalgré la mousse qui se développe dans ses voiles, ce bateau ne peut cacher son beau potentiel de régatier ! Etrave fine et droite, piano de drisses, chandeliers rabaissés, barre d’écoute…. Dans le gros temps il est toujours intéressant de "déverser"...
Lire la suiteLa porte d'origine est assez peu pratique en navigation : on est obligé de tirer le capot à fond, enfiler la porte et après fermer à clé, ce qui n'incite pas à l'installer en navigation ! Or personnellement, je n'aime pas naviguer sous spi ou dans le...
Lire la suiteUn repas de famille sur un First 18 ? Et bien oui, c'est possible avec la table de cockpit de "Karukera" ! " j'ai réalisé une "demi porte" sur laquelle j'ai collé à l'époxy deux profils alu de façon à former un rail dans lequel viens "s'enclencher" la...
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