Site d'info et d'échange autour d'un petit voilier transportable de légende : le First 18 de Beneteau !
COÏNCIDENCE avec Chazolo II, les stickers ont également été changé sur MANAVA via le site STICKAIR. Après avoir essayé l'acétone, et passer beaucoup de temps pour un petit morceau j'ai décidé d'appeler le beau-frère. Pour retirer les anciens autocollants,...
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Je crois qu'une compétition implicite s'est lancée sur le plus beau bateau ! Je peux rassurer les autres, mon "Virus" est sale et devrait le rester tout l'été ! Jérôme : " Le deuxième bricolage du week-end, déposer les anciens autocollants du pont et...
Lire la suiteLes versions "club" étaient livrées en standard sans les hublots. Pour faciliter la circulation d'air au mouillage, un petit aérateur comme celui-ci semble être une bonne solution pour éviter une atmosphère trop humide à l'intérieur...
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" j'ai realisé un petit bricolage assez efficace pour naviguer seul et tenir le cap surtout vers le près : deux coinceurs sifflets de chaque côté un bout et élastique qui se fixe sur le téton du defunt pilote automatique et c'est parti" Robert
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Quelques photos d'une belle delphinière, prise sur un First 18 savoyard
Lire la suiteLa barre d'écoute d'origine est plutôt faible en réglage. Voici une modif avec une barre d'écoute qui fait toute la largeur du cockpit : La forme ronde n'est pas forcément idéale pour la navigation (obligation de choquer l'écoute pour régler le chariot),...
Lire la suiteFranck, ex-propriétaire de "Opline", a réalisé une table semblable à celle de Jérôme ("Chazolo II"). Bien pratique, pour le petit déj ! Avec toujours l'utilisation standard en intérieur.
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Les capots de coffres ont été conçus et fabriqués pour être posés tel quels sur la coque. Pour les retenir seulement un petit élastique ou cordelette... certains propriétaires ont ainsi perdu leur capot de baille à mouillage, certains même celui du coffre...
Lire la suiteQuelques photos de l'installation du stick Friend standard (pour rappel, le stick se règle en longueur en tournant l'un des tubes par rapport à l'autre, l'autre sens étant libre) Safran en position basse : Safran en position haute :
Lire la suiteAprès la porte "standard" Bénéteau qui se glisse sous le capot et qui doit être fermée à clé pour rester debout, nombre de propriétaires ont changé leur porte. On connaissait surtout les systèmes en deux parties, ou l'ajout de glissière avec le verrou...
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