Après la porte "standard" Bénéteau qui se glisse sous le capot et qui doit être fermée à clé pour rester debout, nombre de propriétaires ont changé leur porte. On connaissait surtout les systèmes en deux parties, ou l'ajout de glissière avec le verrou sous le capot.
Mais voici encore une autre méthode !
La porte se ferme exactement comme la porte standard, mais un astucieux système de crochets permet de naviguer porte (presque) fermée...
On notera également le "cache coffre" en contreplaqué et le vide poche fixé au polyester des cloisons !
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