Les taquets d'écoute montés en standard sont simples et faciles à utiliser. Par contre on peut leur reprocher leur éloignement par rapport au cockpit et la perte de vitesse d'execution dans les manoeuvres. Les régatiers préfèrent des bloqueurs à cames plus rapides et plus centraux.
Voici un exemple. Les bloqueurs sont montés sur des platines en inox, pliées à environ 70°. Attention, la position et la forme des platines sont différentes entre babord et tribord. Le bloqueur doit être en effet juste
en sortie de winch, orienté vers l'intérieur sur chaque bord. Pour les positionner, une écoute autour du winch (tournée dans le bon sens -horaire- !) et reprise dans le bloqueur donne l'axe et la position. 
Photos aimablement envoyées par Philippe, 20 ans passés en First 18...
et depuis 4 ans en First 22 !
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