Site d'info et d'échange autour d'un petit voilier transportable de légende : le First 18 de Beneteau !
Voici aussi un sujet intéressant et peu abordé ! D'autant plus que le point de vue de Jean Pierre bouscule un peu les idées reçues ! (fin de la phrase précédente ! "efficace et ... nécessaire pour cintrer le mât") Le 1/100 de noeud doit en faire sourir...
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Cet article fait suite à celui du stockeur de Palinure et à son plan de voilure un peu spécial, qui nécessite de modifier les points de tirs des écoute de génois. Jean Pierre a pris l'option d'installer des barbers de génois (le résultat est identique...
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Jean Pierre, haut-savoyard, membre de la SRVA (Annecy) a 'affuté' son First 18 "Palinure" pour la régate, et son palmarès (visible sur les profils coureurs de la FFV) en dit long sur les compétences de notre septuagénaire ! Il nous avait déjà évoqué il...
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Catherine, également confrontée au passage de la latte forcée supérieure, nous commente sa méthode : "Voici une solution proposée par un plaisancier first22iste (j’en profite pour lui dire merci) et réalisée sur le « Kornog » par un professionnel* après...
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" quelques ligne sur le changement des barres de flèches. En effet, j'avais observé pas mal de vibrations a ce niveau. J'avais entrepris de les remplir de choucroutes l'année dernière mais j'ai profité de changer mes haubans pour faire le changement de...
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Philippe, (First 22, ex First18) nous écrit : " Bonsoir, As-tu remarqué la position du pataras sur ce bateau ?" C'est vrai que c'est un peu éloigné des "normes"... mais beaucoup d'entre nous n'utilisent pas le pataras ou naviguent que par temps "raisonnable"....
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Tout d’abord, cette méthode nécessite un tensiomètre de haubans. Pas très courant dans la boite à outils du plaisancier, mais celui-ci peut être prêté par un club de voile, un collègue régatier « pur et dur », ou un sympathique accastilleur. Le tensiomètre,...
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Luc ("Shelsea") : " Ce système nous permet de mater très facilement à 2 personnes et en toute sécurité . Bien entendu une entretoise tubulaire est placée dans l'axe de pivot du mat pour éviter d'écraser le profil du mat lors du blocage du boulon qui sert...
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Qui n'a pas pesté par quasi pétole au portant contre ce palan qui rague, qui tape, qui s'emmêle en fond de cockpit quand le bateau bouchonne à chaque passage de la houle ? Le petit bricolage que je vous propose, avec comme d'habitude un maximum de récup,...
Lire la suiteJe vais faire plaisir au secrétaire Jeremy… ce soutien de bôme est un beau produit anglais astucieux ! Effectivement, nous connaissions déjà le soutien rigide « grand luxe », tel qu’équipe le beau « Ael Du » (et la classe Figaro). Ael Du, cf soutien de...
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