"Bonjour,
tu trouveras ci joint la photo du circuit du bout permettant le réglage de la position du chariot de GV de DAVAÏ.
Ce bout est intallé en circuit fermé, à la différence des deux bouts indépendants que l'on aperçoit régulièrement sur de nombreux croiseurs.
l'intérêt du bout unique est de pouvoir choquer le coinceur sous le vent , tout en restant confortablement installé au rappel .
( le besoin se fait souvent sentir en sortie de virement de bord .... lorsque l'on a, par exemple, oublier de choquer le coinceur ...)
Alain"
Je confirme ! Lorsqu'on utilise ce chariot, cette astuce est indispensale !
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