Site d'info et d'échange autour d'un petit voilier transportable de légende : le First 18 de Beneteau !
" Voici la solution de remplacement AG+spars pour nos First 18. En fonction du budget, deux modèles de mât sont présentés :
* Le mât non retreint ( profil régulier sur toute sa longueur)
* Le mât retreint ( la section de profil est régulièrement diminuée à partir de un mètre de la tête de mât)
L'intérêt du mât retreint est (pour les non-initiés) d'assouplir le haut du mât afin de régler efficacement le cintrage de celui-ci à l'aide du pataras.
Ces données m'ont aimablement été fournies par Jean François NEVO, de la société AG+spars,
Tarifs TTC au 26/09/2008 selon devis DC002213
Mat First 18 profil accastillé : non retreint 713€ TTC
Mat First 18 profil accastillé : retreint 1101,15€ TTC
Gréement dormant + courant (drisses) First 18 520,98€ TTC
Bome First 18 292,06€ TTC
Emplanture D65/D66 37,63€ TTC
Forfait emballage mât 21,53€ TTC "
/idata%2F1182783%2FKilukru%2Fremorque-de-bateau.jpg)
/idata%2F1182783%2FTiti2%2F-cid_0C71DC72-CB26-491E-A111-E26A3A8FF158.jpg)
/idata%2F1182783%2FBeans%2Fimage058.gif)
/idata%2F1182783%2FLogos-siteswww%2Flogomicrosailing.png)