Carénage en images ... ("Microbe")

06.06.2008

Après avoir posé quelques questions via le blog, lu avec grand intérêt les écrits de Francis ("Arn Pen Kentan") et d'Alain ("Davaï"), Hubert nous livre ses premiers travaux de carénages : http://blogs.aol.fr/huberthegy/carenage-first-18/

L'ami Michel au grattoir...

Hubert (à gauche) et Michel (à droite), devant un beau microbe (!)

Voici quelques commentaires d'Hubert d'intérêt général !

"L 'ancien safran avait été apparemment cassé en deux et mal réparé . J' aurai pu faire du bricolage mais la pièce était très fatiguée . Le safran a été commandé chez Accastillage Diffusion ( Cap d 'Agde ) qui diffuse les pièces Beneteau . Il a été choisi sur l 'éclaté du bateau et vient donc de chez Beneteau .Il est livré " nu " ( sans femelots ) dans une belle finition vernie . Le prix ..Humm ...464 € + frais de port 120 € environ + un femelot 120 € également -( là c 'est très cher pour ce que c 'est ) J 'ai pu récupérer un femelot sur l 'ancien safran l (autre ayant été soudé sur une plaque en tôle !!...et irrécupérable . IL reste encore des pièces chez Beneteau mais attention : de moins en moins . ( Safran en stock mais femelot attendu un mois ) Pour info j 'avais demandé le cout du kit de remonté dérive ( avec les équerres je crois ) ..plus de 1000€ HT ça calme . Concernant le safran je crois que j 'aurai payé aussi cher à le faire faire en tous cas j 'ai trouvé tout de suite et je n 'ai pas cherché ailleurs préférant la pièce d 'origine . Voilà ..je te donnerais des nouvelles des premières navigations . Si quelqu 'un veut récupérer le vieux safran c 'est gratuit ..mais je ne fais pas la livraison .! pour le 9,9 Mercury ; petit prix à voir ( ailette cassée sur le coté en démontant l 'anode mais facilement réparable ) j 'ai vu tourner l 'ancien proprio avec et le moteur marche. "