Site d'info et d'échange autour d'un petit voilier transportable de légende : le First 18 de Beneteau !
Pour le transport et la matage, voici un moyen simple et rapide : un mat de planche à voile (emboitable en 2 parties)
Position route
Position matage

Suite à la remarque de Bellenger, voici quelques autres photos de détail :
Position route : les deux mats sont solidaires, accrochés dans les deux fémelots de safran. Un tendeur pris dans les cadènes de pataras vient plaquer le mât contre la fourche (ça ne force pas, c'est seulement pour éviter que le mât sorte de la fourche sur les dos d'ânes !)
Point d'accroche en haut
Point d'accroche en bas
Lors du matage, depuis le cockpit :
1) j'enlève le sandow et l'écrou papillon (en fait, seul le sandow est réellement utile)
2) je lève le mât avec fourche (en portant donc le mât du bateau) que je viens emboiter rapidement sur la deuxième partie restée en place (la petite goupille dessous avec sa ficelle évite que la 2ème partie ne tombe au sol ... ça peut arriver !)
durant l'opération sur la partie inférieure :
La suite de l'opération :
Les différents écrous m'ont servi à caler mes altitudes (en surnombre c'est sûr, mais à l'époque je ne savais pas si ça allait marcher !). Bien penser à badigeonner d'antirouille les boulons en acier galva, car cela pourra être source de contamination pour les femelots.