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17 mai 2008 6 17 /05 /mai /2008 21:00
Laurent,  un peu malchanceux, m'a fait suivre ce message ;

"Bonjour,
je trouve ce blog tres interressant... felicitations
je suis proprietaire depuis plusieurs annees d'un first 18, victime de
vandalisme la saison derniere, je souhaiterai avoir differentes info:

* je recherche des capots pour la baille à mouillage et le coffre arriere, ou
éventuellement un moule pour les refaire ou un pret d'un autre proprietaire pour
fabriquer une empreinte (j'habite dans le 33)ou toute autre proposition pour
avoir des capots
[...]

d'avance merci, sinceres salutations maritimes

laurent"

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17 mai 2008 6 17 /05 /mai /2008 21:00
Laurent,  un peu malchanceux, m'a fait suivre ce message ;

"Bonjour,
je trouve ce blog tres interressant... felicitations
je suis proprietaire depuis plusieurs annees d'un first 18, victime de
vandalisme la saison derniere, je souhaiterai avoir differentes info:
[...]

* la liaison entre la dérive et le systeme de relevage (vis sans fin) s'est
cassé; j'ai trouvé sur votre site une photo du crochet, parfait; mais les
concessionnaires de la région ne me proposent que le changement pur et simple de
la vis sans fin: 1400 euros juste pour la piece??? AU SECOURS merci de votre
aide; peut on changer juste le systeme d'accroche? comment sortir cette vis
sans fin????

d'avance merci, sinceres salutations maritimes

laurent"

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15 mai 2008 4 15 /05 /mai /2008 19:00
"Bonjour,
 
Je vais bientôt posséder un First 18. Question 'bête': regardant vers l'avant du bateau, dans quel sens faut-il tourner la manivelle pour descendre la quille ?
 
Merci beaucoup et bonne journée

 Peter Allan DIEHL"

Je pensais pouvoir répondre directement mais j'ai eu un doute : de mémoire c'est dans le sens normalisé, on visse à la remontée de la quille et on dévisse à la redescente ? j'espère ne pas dire de bétises.

Pour pimenter la question, est-ce que certains d'entre vous utilisent un moyen "assisté" pour remonter la quille ? (visseuse, renvoi d'angle, etc...)

Florent
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9 mai 2008 5 09 /05 /mai /2008 19:01

Xavier Bonnet ("Emilie 1") m'a fait passer la question suivante :

" [...] j'ai une une entrée d'eau cet hiver par les chuttes de pluie du coffre arriére par le paroi de la cabine ou il y a un trou pour un cable installé par l'ancien proprietaire (je ne sais pas pour quelle utilité...); maintenant quand on appuie sur le sol tribord entre lesdeux couchettes on fait clapoter une bonne quantité d'eau, j'ai aspiré avec un petit tuyau par le trappe à tribord qui est à la base du cache du système de relevage de la quille ,j'en ai sorti 6 litres mais il y en a toujours autant on dirait? Dans quel espace cette eau est-elle? qu'y a til en dessous du sol et sous le premier rangement à tribord du puit de quille ? dois je percer le sol pour passer un gros tuyau , n'y a t il pas des caissons étanches sous les couchettes? cela m'inquiette de savoir quelle est la quantité d'eau ?

Merci d'avance si quelq'un peut m'aider.
cordialement xb "

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5 mai 2008 1 05 /05 /mai /2008 19:00

Philippe Lambert m'a fait passer le message suivant


"quand on parle d'un voilier pesant 570 kg puis plus loin dans l'article du lest de 120 kg,le poids du lest est il compris dans les 570 kg ?

je n'ai pas de bateau mais passe beaucoup de temps sur votre site et celui de vos liens .avez vous ou connaissez vous un site bourse aux équipiers beaucoup de propriétaires de bateau non pas d'équipage ,j'ai du temps libre et je peux naviguer de dunkerque à le treport j'habite dans le pas de calais"



Pour le lest, j'aurais tendance à dire qu'il est théoriquement inclus dans les 570kg... par contre, je pense que ce poids était celui de la version 'régate' et sans équipements. Si ça peut aider, mon "Virus" est en version standard et pèse quasi tout équipé 800kg.




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5 mai 2008 1 05 /05 /mai /2008 19:00

C'est le moment de prouver qu'on aime notre bateau ! Je viens de recevoir cet appel de Daniel, hypothétique futur acquéreur :

"[ ...] Le first 18 est un bateau qui me plaît beaucoup. En plus il semble correspondre au programme que je souhaiterais développer avec ma famille (petite ballade à la journée voir plus avec possibilité de transporter facilement le bateau en fonction des envies et le tout pour un budget acceptable).

Je ne suis pas un marin vraiment expérimenté mais je travaille ce sujet en naviguant dès que j’en ai l’occasion.

 Aussi je m’adresse à vous pour voir s’il vous était possible de diffuser une annonce sur votre blog du genre « recherche à naviguer sur first 18 pour découverte du bateau ».

Je vous précise que j’habite près de Nantes. De plus mon épouse se joindrait bien à moi. Nous sommes naturellement prêts à partager les frais [...] "


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27 avril 2008 7 27 /04 /avril /2008 20:30
Damien, voici la réponse d'Alain ("Davaï") !

"Bonjour,
Tu trouveras ci joint quelques photos de la Quille Relevable de DAVAÏ en position haute et basse. Ceci devrait permettre de répondre aux interrogations de Damien.
 
L'une des photos permet de vérifier l'angle entre position relevée et descendue.




 
nb: posé sur son ber , la ligne de flottaison de DAVAÏ n'est pas horizontale, ceci afin de faciliter les écoulements d'eau pluviales vers l'arrière durant l'hivernage
 


bonne réception
Alain
 
ps : ça y est l'antifouling de DAVAÏ a été refait ... cet apm ... la mise à l'eau approche! "
 
 
Merci à Alain. Au fait,  je suis toujours preneur de photos sous marines pour le fun !




Petite question de Damien, en pleine vérification de son (nouveau) bateau :

" Salut Florent ,
Aurait tu une photo ou deux de la quille entièrement descendue , pour vérifier si notre quille descend bien jusqu’ en bas
Merci A plus  
Damien Leray"


Malgré un stock de photos qui commence à être important, je n'ai rien chez moi... Merci de faire suivre... photos sous marines acceptées !!!




 

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25 avril 2008 5 25 /04 /avril /2008 19:00


Coment fait-on pour obtenir un numéro de voile s’il n’est pas déjà avec le bateau?

Cordialement

Jeremy Willems (Antioche)

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21 avril 2008 1 21 /04 /avril /2008 19:00
 
Bonjour,
Nouveau propriétaire d'un first 18 : Je pense qu 'il va falloir que je change le système qui permet le relevage de la dérive.
Quelqu'un a t 'il une idée du coût du Kit (et éventuellement de la main d 'oeuvre ) pour une telle opération ?

Hubert
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20 avril 2008 7 20 /04 /avril /2008 09:00

Bonjour,

Ayant besoin de démâter pour changer ma girouette, je fais appel à votre expérience pour connaître l'art du démâtage sur un first 18.  Je sais que certains effectuent ça en routine mais pour moi ca sera  mon baptême.



Quelles sont les précautions à prendre lors du démâtage et surtout  comment dois je procéder lors du matage, dans quel ordre dois je  tendre les haubans, étais et pataras.  Pour finir, comment ajustez vous la tension des haubans. Un grand merci à vous.

Amicalement
Nicolas (Lucky)

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