Ce week end, pour la première fois, tous mes équipiers m'ont lâchés ... "Je pars en vacances" , "je suis en Chine", "je suis de mariage", ... bref personne...
A l'ordinaire, ça m'aurait contraint de renoncer à la sortie; mais cette fois-ci, c'est différent... Laurent ("Manava") m'a gentiment prêté son corps mort dans l'estuaire de la Rance, près de St Malo pour le mois de juin, et "Virus" y est paisible au mouillage depuis une semaine.
Samedi est annoncé beau, accompagnée d'une petite brise, donc je fonce direction St Malo !
Me voilà donc quelques heures plus tard sur l'eau pour errer au gré du vent et du courant... Un coup d'oeil au sondeur, un autre sur la carte... je sonde à plusieurs endroits pour vérifier le niveau de l'eau (la Rance n'a pas les mêmes marées qu'en "dehors du barrage"). J'ai une marge de 6m par rapport au 0 de la carte.... YES !!! je peux aller partout cette fois-ci !! la marée continue de monter, j'ai 3h de navigation avec de l'eau....
(nota : la carte shom de la Rance est ancienne et sa lecture est réellement désagréable...)
Mon programme s'établit alors naturellement... je vais tenter la Rance buissonnière... en ne restant surtout pas dans l'axe nord-sud mais essayer de faire toutes les petites anses sympas...
En partant de Quelmer, et pour commencer ma virée, je decide donc de m'adonner à mon sport favori... le slalom à la voile dans les mouillages... je sais c'est con... mais c'est comme ça... j'aime regarder les jolis bateaux : ceux qui reviennent de la grande boucle, ou les unitées plus modestes mais superbement entretenues... et puis m'est venu une idée... si je continuais en cherchant tous les First 18 de la Rance ??? (il faut bien se donner un objectif !)
Départ de Quelmer (aller en vert, retour en violet / c'est pas forcément exact c'est juste pour illustrer mon propos !)
1er mouillage juste derrière la cale, pas de copains first à l'horizon. Puis petite remontée vers le chantier naval dans le petit chenal. Retour derrière l'île, direction Jouvente et son mouillage. Personne là bas non plus !
Puis après, je me dirige tranquillement par le travers vers St Jouan. C'est un coin que j'ai jamais osé vu les bancs de sable qu'on peut voir à marée basse... Petite remontée vers le canal du moulin à marée (vers le 'N137')... tension maximale... touchera/touchera pas... finalement non...
je poursuit ma redescente tranquille vers le Minihic, et là au loin ... voilier avec gréement au 7/8, pointe avant affutée, échancrure du tableau arrière pour la chaise moteur... c'en est un ! Et un bien entretenu ! Il s'appelle "Stitch"
Ci-dessus, en arrière plan la 'plaine' de St Suliac et ci-dessous de plus près (j'ai d'ailleurs pas tout compris sur le bout qui relie l'étai et les haubans... en lien avec le lazy bag ?)
J'affale le génois, louvoye dans l'axe du vent jusqu'au balcon arrière, je fonce sur l'avant, choppe le balcon arrière de "Stitch" et lui laisse une petite carte de visite !
Ensuite, je remonte le gégène, et file direction St Suliac avec comme obectif de 'bouffer' le petit pêche promenade qui file devant moi...
Petite photo du célèbre oratoire de St Suliac
Dans les mouillages, des véliplanchistes partout... la zone est réputée et largement fréquentée.
Un petit essai de vidéo...
Et un autre essai... sur la lampe tempête des temps modernes...
Je poursuis donc mon chemin en longeant au plus près la baie de St Suliac, puis cap sur Pongrolay, avec dans l'idée de revenir après, plein travers pour approcher les vestiges du camp romain (qu'on voit très bien, près de 'Les Bagais')
Dans le mouillage de Pongrolay, je vois de suite un autre copain ("Josea") !
Mon oeil exercé a remarqué deux petites modifs intéressantes... Je vous en reparlerais plus tard ! Sinon, même manip que pour "Stitch" !
La suite de mon parcours s'est un peu compliqué...
Plein de bateaux en régate... là pas facile de faire le choix de la route pour embêter le moins de monde possible...
Solution 1 : je reste sur les côtés. Le problème est que je risque de contraindre des équipages à virer plus tôt du fait de la proximité des côtes.
Solution 2 : je reste au milieu, au moins mes intentions seront plus claires, je pourrais me dérouter franchement pour montrer que je les laisse passer... Donc exit le rase-cailloux un petit moment... (ainsi que le camp romain)
Je rencontre même un First18 en régate (2 équipiers), je leur hèle un "bon bateau, hein !" , la réponse était "couci-couça". Bon, c'était pas si mal que ça, car j'ai vu un Melge 24 à la traine derrière eux... (enfin ça dépend comment a été donné le départ...)
Puis, je continue doucement vers le 'Port St Hubert', en plein vent arrière... c'est marrant, c'est en publiant cette photo que je réalise que ma GV avait trop de tension de bordure et de guindant... ça me semblait moins grave lors de la nav'
Un vue de derrière des deux ponts... (ne pas oublier de baisser la tête en passant dessous)
La suite très classique, je longe les mouillages en direction du bassin à flot de Plouer sur Rance...
et hop encore un autre ("Andreas") ... mais celui-ci est à vendre... allez un peu de pub pour lui !
Il est maintenant proche de 19h, et je me laisse glisser en direction de Pleudihen et la cale de Mordreuc (à visiter rien que pour son célèbre phoque sédentaire!)... J'ai maintenant le choix... soit je passe l'écluse du chatelier pour dormir à Dinan et je remonte demain l'estuaire, soit je remonte tout de suite. La météo pour demain n'est pas bonne, et je n'ai pas envie de me faire rincer dans le froid et la grisaille (quand on a navigué une après midi au soleil... c'est un détail important !)
Je décide donc de remonter, quite à arriver de nuit au mouillage ... le temps de m'habiller un peu plus pour les bords de près ... et c'est parti...
J'enchaîne donc les virements, et je redoute comme d'habitude le passage sous les ponts. Le vent s'y accélère dans ce goulet naturel, et il faut toujours plus border à cet endroit pour éviter de trop gîter et dériver.
Et évidemment, qui je rencontre sous les ponts ??? Les bateaux de tout à l'heure... juste une petite cinquantaine qui déboulent sous spi... cette fois-ci, vu la direction du vent, ils peuvent manoeuvrer sans risquer l'empannage, donc j'y vais franchement en rasant les côtés pour minimiser le nombre de bords. Désolé pour le récit, mais l'appareil photo qui occupait ma main gauche a été (utilement) remplacé par la manivelle de winch !
Ensuite petite remontée tranquille sur des bords plus longs devant St Suliac, ce qui m'a permis d'aller chercher les caouettes et une petite bière pour l'apéro !
Remontée vers la Jouvente, toujours en zigzagant dans les mouillages... et puis un bruit suspect m'a fait peur... comme une déchirure dans ma voile ! non finalement rien... tout parait bien... Quelques minutes plus tard, rebelote, mais voici ce que j'ai vu...
En fait je suis passé juste à côté au moment où ils gonfflaient leurs ballons. J'y connais pas grand chose, mais ça me parait un peu osé de décoller à cette heure là, quand même, car il doit pas être loin de 21h.
Arrivée au mouillage de Quelmer et petite collation comme je les aime !
Et en prime, un autoportrait du matelot un petit peu naze, mais bien heureux !
Pour clore cette histoire, et ça me fait rigoler en l'écrivant... j'ai passé une nuit horrible... en effet, j'ai trouvé le couchage particulièrement dur ! En fait, avec le recul, je pense que c'était la première fois que j'y couchais ... 'sobre'. Les autres fois, mon état un peu éméché a dû largement compenser l'inconfort...
Fin de l'aventure dimanche matin sous la pluie... et retour satisfait d'une belle journée...
En espérant que mon histoire vous motive à partager les vôtres !
Florent
